{"id":8346,"date":"2008-02-22T09:00:20","date_gmt":"2008-02-22T08:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=8346"},"modified":"2008-02-22T09:00:20","modified_gmt":"2008-02-22T08:00:20","slug":"les-industriels-du-petrole-predisent-une-augmentation-des-prix-de-lessence-dans-les-mois-a-venir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=8346","title":{"rendered":"Les industriels du p\u00e9trole pr\u00e9disent une augmentation des prix de l’essence dans les mois \u00e0 venir"},"content":{"rendered":"

Les industriels du p\u00e9trole ont sem\u00e9 le trouble, hier, en pr\u00e9disant une augmentation des prix de l’essence dans les mois \u00e0 venir.<\/p>\n

La faute \u00e0 une taxe antipollution \u00e0 payer \u00e0 l’\u00c9tat qu’ils r\u00e9percuteront aux automobilistes.<\/p>\n

QU’ON SE LE DISE : ce ne sera pas de leur faute.<\/strong><\/p>\n

Si les prix \u00e0 la pompe des carburants augmentent encore en 2008, c’est \u00e0 cause d’une taxe \u00abantipollution\u00bb impos\u00e9e si les p\u00e9troliers ne remplissent pas cette ann\u00e9e leurs objectifs en mati\u00e8re de biocarburants.<\/p>\n

Hier, le pr\u00e9sident et le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral de l’Ufip, l’Union fran\u00e7aise des industries p\u00e9troli\u00e8res, ont annonc\u00e9 que ces objectifs ne seraient pas tenus et que la taxe serait r\u00e9percut\u00e9e sur le consommateur.<\/p>\n

En 2005, le gouvernement a fix\u00e9 aux p\u00e9troliers une obligation d’introduire des biocarburants dans le gazole et les supercarburants \u00e0 hauteur de 3,5 % en 2007 puis 5,75 % en 2008.<\/p>\n

Cet objectif est en contradiction avec les sp\u00e9cifications europ\u00e9ennes qui fixent le maximum admissible de teneur en biocarburant \u00e0 5 %.<\/p>\n

Faute de remplir l’objectif, les p\u00e9troliers paieront la taxe g\u00e9n\u00e9rale sur les activit\u00e9s polluantes, fix\u00e9e \u00e0 500 millions d’euros par pourcentage de biocarburant non incorpor\u00e9.<\/p>\n

Au minist\u00e8re de l’\u00e9cologie on sourit.<\/p>\n

Mais on peut utiliser des d\u00e9riv\u00e9s d’\u00e9thanol, m\u00e9langeables jusqu’\u00e0 15 %.<\/p>\n

La France est le pays o\u00f9 l’on vend le plus de v\u00e9hicules diesels neufs : 7 sur 10 contre 1 sur 2 en Europe.<\/p>\n

L’Ufip, qui s’attend \u00e0 un accroissement de cette sp\u00e9cificit\u00e9 fran\u00e7aise depuis l’arriv\u00e9e de l’\u00e9co-pastille, craint que cette \u00e9volution ne cr\u00e9e \u00abdes tensions sur les march\u00e9s\u00bb d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9s \u00e0 la hausse de la demande des pays \u00e9mergents (Chine, Inde…).<\/p>\n

Fanch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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