{"id":8048,"date":"2007-11-09T11:00:56","date_gmt":"2007-11-09T10:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=8048"},"modified":"2007-11-09T11:00:56","modified_gmt":"2007-11-09T10:00:56","slug":"une-taxe-sera-instauree-des-2008-sur-les-vehicules-neufs-les-plus-polluants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=8048","title":{"rendered":"Une taxe sera instaur\u00e9e d\u00e8s 2008 sur les v\u00e9hicules neufs les plus polluants"},"content":{"rendered":"<p>Si la r\u00e9duction de 10 km\/h de la vitesse sur les autoroutes a finalement \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e \u00e0 l&rsquo;issue du grenelle de l&rsquo;environnement, les adeptes de grosses cylindr\u00e9es devront s&rsquo;acquitter d&rsquo;une taxe \u00e9cologique annuelle.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9copastille s&rsquo;appliquera d\u00e8s 2008 aux v\u00e9hicules neufs les plus \u00ab \u00e9nergivores \u00bb, selon un syst\u00e8me de bonus-malus.<\/p>\n<p>L&rsquo;acheteur d&rsquo;un gros 4&#215;4 devra payer \u00ab un droit de polluer \u00bb qui servira \u00e0 financer une ristourne pour les voitures \u00e9cologiquement responsables &#8211; en fait \u00ab une prime \u00e0 la casse progressive et durable pour aider au rachat d&rsquo;un v\u00e9hicule propre \u00bb.<\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me autofinanc\u00e9 ne co\u00fbtera rien \u00e0 l&rsquo;\u00c9tat, donc au contribuable, contrairement aux mesures similaires prises par les gouvernements entre 1994 et 1996 (la jupette et la Baladurette).<\/p>\n<p>\u00ab C&rsquo;est un Fran\u00e7ais qui payera pour un autre \u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 Jean-Louis Borloo, ministre de l&rsquo;\u00c9cologie, du d\u00e9veloppement et de l&rsquo;am\u00e9nagement durables.<\/p>\n<p>Objectif : acc\u00e9l\u00e9rer le renouv\u00e8lement du parc automobile, dont l&rsquo;\u00e2ge moyen actuel (8,1 ans) tend \u00e0 augmenter, et stimuler l&rsquo;innovation dans l&rsquo;industrie automobile : diesels d\u00e9pollu\u00e9s, motorisations hybrides, Flex Fuel&#8230;<\/p>\n<p>&#8211; 83 % des d\u00e9placements de personnes se font par la route, devant le rail et les voies navigables.<\/p>\n<p>\u00ab Pour \u00eatre incit\u00e9 \u00e0 changer de comportement, on n&rsquo;a rien trouv\u00e9 de mieux que le syst\u00e8me des prix \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le chef de l&rsquo;\u00c9tat \u00e0 propos de l&rsquo;\u00e9copastille.<\/p>\n<p>Cette taxe sera calcul\u00e9e en fonction des \u00e9missions de CO2 et de particules du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Mais les modalit\u00e9s restent encore \u00e0 d\u00e9finir.<\/p>\n<p>Quelles seront les limites \u00e0 partir desquelles l&rsquo;usager b\u00e9n\u00e9ficiera d&rsquo;un bonus ou \u00e9copera d&rsquo;un malus ?<\/p>\n<p>Le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration des automobiles-clubs et des usagers de la route, Christian Gerondeau, n&rsquo;y est pas oppos\u00e9 \u00ab du moment que l&rsquo;argent vers\u00e9 par les propri\u00e9taires des v\u00e9hicules les plus puissants est restitu\u00e9 en totalit\u00e9 au profit des possesseurs de voitures plus \u00e9conomiques ; \u00e0 condition qu&rsquo;il ne s&rsquo;agisse pas d&rsquo;une taxation d\u00e9guis\u00e9e, destin\u00e9e \u00e0 essuyer le d\u00e9ficit financier des transports ferr\u00e9s et publics \u00bb.<\/p>\n<p>L&rsquo;objectif fix\u00e9 par le groupe de travail \u00ab Transport et mobilit\u00e9 \u00bb r\u00e9uni au grenelle est de faire baisser la moyenne des \u00e9missions de CO2 du parc automobile fran\u00e7ais, de 176 g actuellement \u00e0 130 g \u00e0 l&rsquo;horizon 2020.<\/p>\n<p>Alors que la r\u00e8glementation europ\u00e9enne pr\u00e9voit, notamment, une moyenne de 130 g pour l&rsquo;ensemble des v\u00e9hicules neufs immatricul\u00e9s en 2012.<\/p>\n<p>Fanch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si la r\u00e9duction de 10 km\/h de la vitesse sur les autoroutes a finalement \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e \u00e0 l&rsquo;issue du grenelle de l&rsquo;environnement, les adeptes de grosses cylindr\u00e9es devront s&rsquo;acquitter d&rsquo;une taxe \u00e9cologique annuelle. 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