Deux jours de formation pour r\u00e9cup\u00e9rer l’int\u00e9gralit\u00e9 de son permis de conduire : le concept est n\u00e9 d\u00e8s la mise en place du permis \u00e0 points en 1992.<\/p>\n
L’objectif de d\u00e9part \u00e9tait de permettre aux automobilistes de regagner quatre points, une fois tous les deux ans, en suivant 16 heures de \u00absensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00bb, encadr\u00e9s par un moniteur et un psychologue.<\/p>\n
Les seules conditions : \u00eatre assidu et payer!<\/p>\n
Depuis 2002 et l’arriv\u00e9e des radars automatiques, ce syst\u00e8me rencontre un v\u00e9ritable succ\u00e8s aupr\u00e8s des conducteurs.<\/p>\n
Avec plus de 7,5 millions de points retir\u00e9s en 2005, le nombre de stagiaires a augment\u00e9 de pr\u00e8s de 50 % pour atteindre environ les 100 000 participants.<\/p>\n
R\u00e9sultat : l’organisation des stages, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e par les pouvoirs publics, est devenue un business tr\u00e8s concurrentiel.<\/p>\n
Depuis 1993, le nombre de centres de formation agr\u00e9\u00e9s par les pr\u00e9fectures est ainsi pass\u00e9 de 321 \u00e0 pr\u00e8s de 1500!<\/p>\n
\u00abCertains ont profit\u00e9 de la hausse de la demande pour en faire une activit\u00e9 lucrative sans respecter les r\u00e8gles et la philosophie de ces stages\u00bb, note Pierre Gustin, pr\u00e9sident de la Pr\u00e9vention routi\u00e8re formation (PRF).<\/p>\n
\u00abDans les d\u00e9partements o\u00f9 le taux de personnes en infraction est plus \u00e9lev\u00e9, comme les Bouches-du-Rh\u00f4ne et le Nord, beaucoup d’organismes cherchent \u00e0 s’implanter sans forc\u00e9ment \u00eatre des professionnels\u00bb, observe aussi Maurice Brin, animateur de stages et responsable du suivi de projets chez ActiROUTE, leader priv\u00e9 de l’organisation des stages de r\u00e9cup\u00e9ration de points.<\/p>\n
La Pr\u00e9vention routi\u00e8re exige donc \u00abune modification des r\u00e8gles d’agr\u00e9ment pour un contr\u00f4le r\u00e9el et r\u00e9gulier\u00bb, pour assurer la qualit\u00e9 des formations propos\u00e9es.<\/p>\n
L’association Pr\u00e9vention routi\u00e8re formation facture ses stages \u00e0 \u00abprix co\u00fbtant\u00bb, soit 240 euros TTC.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 secteur priv\u00e9 : le jeu de la concurrence joue \u00e0 plein.<\/p>\n
ActiROUTE refuse de divulguer le montant de ses profits, mais justifie ce prix, \u00abqui peut paraitre \u00e9lev\u00e9\u00bb, par l’importance des frais engag\u00e9s pour la r\u00e9mun\u00e9ration des deux encadrants, la fourniture des mat\u00e9riels p\u00e9dagogiques et surtout la location des salles.<\/p>\n