Les voitures \u00ab\u00a0vertueuses\u00a0\u00bb qui, soucieuses du climat, \u00e9mettent moins de CO2, sont en train de conqu\u00e9rir les automobilistes fran\u00e7ais.<\/p>\n
Selon l’Ademe (l’Agence pour l’environnement et la ma\u00eetrise de l’\u00e9nergie), 47% des v\u00e9hicules vendus l’an pass\u00e9 appartiennent aux classes auto dites \u00ab\u00a0vertes\u00a0\u00bb – \u00e9tiquettes A, B et C – \u00e9mettant moins de 140 grammes de CO2 au kilom\u00e8tre.<\/p>\n
A l’inverse, les voitures \u00ab\u00a0\u00e9nergivores\u00a0\u00bb des classes \u00ab\u00a0rouges\u00a0\u00bb E, F et G (161 \u00e0 plus de 250 grCO2\/km) ne repr\u00e9sentent plus qu’un quart du march\u00e9, en baisse de 7 points en cinq ans.<\/p>\n
Autre signe que le march\u00e9 automobile se pr\u00e9occupe d\u00e9sormais d’environnement, les ventes des v\u00e9hicules hybrides de type Prius continuent de progresser: plus de 6.400 ont \u00e9t\u00e9 vendues en 2006, soit 50% de plus qu’en 2005, malgr\u00e9 les listes d’attente.<\/p>\n
Sur le march\u00e9 hexagonal, les constructeurs fran\u00e7ais obtiennent les meilleurs r\u00e9sultats en termes d’\u00e9missions de v\u00e9hicules neufs vendus l’an pass\u00e9s, PSA en t\u00eate avec une moyenne de 140 grCO2\/km (- 5 grammes en un an), suivi par Renault.<\/p>\n
Globalement, la moyenne europ\u00e9enne des \u00e9missions de CO2, l’un des principaux gaz \u00e0 effet de serre, s’\u00e9tablit \u00e0 160 gr\/km (moins 25 gr\/km en dix ans).<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les constructeurs ont r\u00e9ussi \u00e0 progresser sur deux points, la pollution globale (celle qui affecte le climat) et la pollution locale (qui alt\u00e8re l’air).<\/p>\n
On atteint aujourd’hui de tels niveaux qu’il sera difficile, et surtout plus co\u00fbteux de gagner encore\u00a0\u00bb, estime la pr\u00e9sidente de l’Ademe Mich\u00e8le Pappalardo.<\/p>\n
Malgr\u00e9 les progr\u00e8s technologiques, les transports repr\u00e9sentent toujours 27% du total des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en France et leurs rejets ont augment\u00e9 de 23% depuis 1990.<\/p>\n
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