Les syndicats de Volkswagen \u00e9taient confront\u00e9s \u00e0 un dilemme quasi tragique.<\/p>\n
Ou bien, la direction d\u00e9cidait de faire fabriquer son nouveau mod\u00e8le, la golf Marrakech (une sorte de 4X4 tout terrain) au Portugal, dans son usine de Palmela, (o\u00f9 les co\u00fbts de main d’oeuvre permettent d’\u00e9conomiser 1000 euros par v\u00e9hicules).<\/p>\n
Ou bien, autre solution, la direction maintient la fabrication de ce nouveau mod\u00e8le au si\u00e8ge historique de Volkswagen, \u00e0 Wolfsburg, au nord de l’Allemagne, mais naturellement aux conditions portugaises.<\/p>\n
Ils se sont pli\u00e9s aux exigences de la direction permettant ainsi de sauver 1000 emplois.<\/p>\n
Ca fait un salaire de 2600 euros, pour une semaine de 35 heures.<\/p>\n
Serge Tchuruk, le patron d’Alcatel, expliquait r\u00e9cemment qu’il nous fallait m\u00e9riter nos salaires en Europe de l’Ouest.<\/p>\n
Il faut produire de la qualit\u00e9, de la valeur ajout\u00e9e.<\/p>\n
On pense \u00e0 Porsche dans l’automobile qui fabrique tout en Allemagne, sans rien d\u00e9localiser.<\/p>\n
Mais ce sont aussi toutes ces entreprises, (des entreprises high-tech, innovante) qui \u00e0 coup d’audace et d’innovation, parviennent \u00e0 cr\u00e9er des milliers de nouveaux emplois sur le vieux continent.<\/p>\n
Fanch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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