{"id":516,"date":"2002-12-03T00:00:00","date_gmt":"2002-12-02T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=516"},"modified":"2002-12-03T00:00:00","modified_gmt":"2002-12-02T23:00:00","slug":"le-festival-des-pv-electroniques-debutera-a-cannes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=516","title":{"rendered":"Le \u00ab Festival des PV \u00e9lectroniques \u00bb d\u00e9butera \u00e0 Cannes"},"content":{"rendered":"<p class=\"post_excerpt\">D\u00e8s le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, les contractuelles cannoises dispenseront aux automobilistes contrevenants des papillons \u00e9lectroniques. L&rsquo;exp\u00e9rience pourrait \u00eatre rapidement \u00e9tendue \u00e0 toute l&rsquo;Europe.<\/p>\n<p>Imaginez ! Des agents municipaux verbalisent une Mercedes gar\u00e9e sur un passage pi\u00e9ton. Une contractuelle entre les donn\u00e9es dans son PDA : immatriculation, marque du v\u00e9hicule, lieu de l&rsquo;infraction&#8230; Puis, elle accroche une carte \u00e0 puce jetable \u00e0 l&rsquo;essuie-glace du v\u00e9hicule. Science-fiction ? Pas vraiment ! La sc\u00e8ne pourrait se d\u00e9rouler \u00e0 Cannes et ce, d\u00e8s le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e prochaine. <\/p>\n<p>Plus connue pour son Festival et ses congr\u00e8s, Cannes vient d&rsquo;\u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9e par la l&rsquo;Union europ\u00e9enne comme ville pilote pour le PV (proc\u00e8s-verbal) \u00e9lectronique. Ce test, d&rsquo;une dur\u00e9e de six mois, devrait rapidement s&rsquo;\u00e9tendre \u00e0 la ville frontali\u00e8re de Vintimille, puis \u00e0 Turin. <\/p>\n<p>Toute l&rsquo;Union europ\u00e9enne concern\u00e9e <\/p>\n<p>A terme, ce sont tous les automobilistes europ\u00e9ens qui pourraient passer sous le joug du PV \u00e9lectronique. Ainsi, un ressortissant fran\u00e7ais pris pour exc\u00e8s de vitesse en Italie ne pourra plus \u00e9chapper \u00e0 la contravention. <\/p>\n<p>Le contrevenant s&rsquo;acquittera de son amende via des bornes \u00e9lectroniques install\u00e9es chez les buralistes, aux centres des imp\u00f4ts ou encore \u00e0 La Poste. C&rsquo;est sur ces m\u00eames bornes (fournies pas Thal\u00e8s) qu&rsquo;il pourra imprimer le d\u00e9tail de son PV. Il aura ainsi acc\u00e8s aux donn\u00e9es relatives \u00e0 l&rsquo;infraction. Et pourra \u00e9ventuellement la contester. <\/p>\n<p>Si l&rsquo;automobiliste a du mal \u00e0 voir les avantages d&rsquo;un tel syst\u00e8me, l&rsquo;Administration quant \u00e0 elle se frotte les mains. Elle divisera ainsi par trois le co\u00fbt du traitement d&rsquo;un proc\u00e8s verbal (saisie des contraventions, des encaissements, gestion des timbres-amendes). <\/p>\n<p>\u00ab Il faut savoir que le personnel administratif passe une partie de son temps \u00e0 entrer dans un ordinateur les donn\u00e9es du carnet de contraventions. Aujourd&rsquo;hui, le traitement d&rsquo;un PV papier co\u00fbte entre 9 et 10 euros en France \u00bb, explique Paul Grison l&rsquo;inventeur de la Clip Carte ou PV \u00e9lectronique. <\/p>\n<p>Un syst\u00e8me enti\u00e8rement informatis\u00e9 <\/p>\n<p>Dor\u00e9navant, tout sera enti\u00e8rement informatis\u00e9. Chaque soir, la contractuelle connectera son PDA \u00e0 son PC qui enverra directement les informations au centre de traitement g\u00e9n\u00e9ral des PV. Un gain de temps et d&rsquo;argent qui, si l&rsquo;on en croit les autorit\u00e9s, ne devrait pas aboutir \u00e0 la compression des effectifs, ni augmenter le nombre de papillons \u00e9lectroniques : \u00ab Le personnel devrait ainsi pouvoir se concentrer sur un travail de proximit\u00e9. \u00bb <\/p>\n<p>L&rsquo;automobiliste qui esp\u00e8re voir la mise en place du PV \u00e0 puce retard\u00e9e, vu les co\u00fbts d&rsquo;installation, ferait bien de tirer un trait sur cette id\u00e9e. \u00ab Nous fournissons l&rsquo;\u00e9quipement gratuitement, tant les PDA, que les bornes de paiement. Notre mod\u00e8le \u00e9conomique est bas\u00e9 sur le pr\u00e9l\u00e8vement de 3,50 euros par PV \u00bb, d\u00e9taille Paul Grison. \u00ab Nous avons calcul\u00e9 ce prix en fonction des 25 millions de proc\u00e8s verbaux \u00e9mis par an en France. Notre objectif n&rsquo;est pas de multiplier les contraventions. \u00bb M\u00eame si les Etats et l&rsquo;inventeur ont tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 multiplier cette source de revenus non n\u00e9gligeable. <\/p>\n<p>Avant que sonne l&rsquo;av\u00e8nement de la cyber-contractuelle europ\u00e9enne, l&rsquo;exp\u00e9rience men\u00e9e \u00e0 Cannes doit s&rsquo;av\u00e9rer concluante, tant d&rsquo;un point de vue pratique que l\u00e9gal. Pas question de d\u00e9roger aux r\u00e8gles de confidentialit\u00e9 ! La Cnil veille. Mais si tout se d\u00e9roule au mieux, il est fort probable que le papillon \u00e9lectronique s\u00e9vira sur tout le territoire fran\u00e7ais d&rsquo;ici \u00e0 un an et demi. <\/p>\n<p>[source &#8211; 01net.com]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e8s le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, les contractuelles cannoises dispenseront aux automobilistes contrevenants des papillons \u00e9lectroniques. 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