La compagnie a\u00e9rienne toulousaine Aeris a d\u00e9pos\u00e9 un projet aupr\u00e8s du minist\u00e8re de l’Equipement et des Transports, afin de prendre le relais d’Air Lib sur le march\u00e9 int\u00e9rieur, pouvait-on lire samedi dans un communiqu\u00e9 diffus\u00e9 sur le site internet de la compagnie \u00e0 bas prix. <\/p>\n
\u00ab\u00a0A\u00e9ris entend faire son entr\u00e9e sur le march\u00e9 du low cost int\u00e9rieur et ainsi pourvoir au remplacement d’Air Lib sur le march\u00e9 domestique\u00a0\u00bb, indique la compagnie a\u00e9rienne. <\/p>\n
Dans ce communiqu\u00e9, A\u00e9ris dit planifier \u00ab\u00a0l’embauche imm\u00e9diate de 1.300 employ\u00e9s et l’embauche suppl\u00e9mentaire de 1.000 employ\u00e9s sur les deux prochaines ann\u00e9es\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Selon le transporteur, ce projet a \u00ab\u00a0d’ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 par Charles-Henri Rossignol, PDG d’A\u00e9ris, au Minist\u00e8re de l’Equipement\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Ce projet vise une rentabilit\u00e9 d’exploitation d\u00e8s 2004. La compagnie indique par ailleurs qu’il ne pourra \u00eatre op\u00e9rationnel qu’apr\u00e8s la lib\u00e9ration des cr\u00e9neaux bloqu\u00e9s \u00e0 Orly par Air Lib, car selon elle, 25.000 cr\u00e9neaux sont n\u00e9cessaires pour la premi\u00e8re ann\u00e9e et 40.000 la seconde\u00a0\u00bb. <\/p>\n
A\u00e9ris pr\u00e9cise qu’elle se concentrera dans un premier temps sur sept villes fran\u00e7aises qu’elle desservira quotidiennement au d\u00e9part d’Orly : Marseillerotations), Toulouse (10), Nice (10), Perpignan (5), Toulon (4), Lourdeset Figari (1). <\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 dit enfin pr\u00e9parer \u00ab\u00a0une offre compl\u00e8te de desserte du march\u00e9 italien au d\u00e9part d’Orly\u00a0\u00bb. <\/p>\n
\u00ab\u00a0L’exp\u00e9rience prouve que seule une compagnie ayant des co\u00fbts op\u00e9rationnels bas\u00a0\u00bb, telle qu’A\u00e9ris, \u00ab\u00a0est \u00e0 m\u00eame de r\u00e9ussir sur le cr\u00e9neau low cost\u00a0\u00bb, conclut la compagnie, pour qui \u00ab\u00a0on na\u00eet low cost, mais on ne le devient pas\u00a0\u00bb. A ce titre, A\u00e9ris rappelle qu’elle exploite d\u00e9j\u00e0 plusieurs routes \u00e0 bas prix dont un Brest-Toulon et un Orly-Anc\u00f4ne. <\/p>\n
Le sort d’Air Lib est suspendu depuis mercredi au rapport d’un conciliateur du tribunal de commerce de Cr\u00e9teil charg\u00e9 par le minist\u00e8re des Transports de trouver une solution permettant la reprise du paiement des charges courantes de la compagnie a\u00e9rienne, condition de sa survie. La r\u00e9ponse est attendue en d\u00e9but de semaine prochaine. <\/p>\n
La compagnie compte 2.800 salari\u00e9s (3.500 en comptant les filiales de maintenance et restauration). <\/p>\n
[source – boursorama.com]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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