{"id":4757,"date":"2005-04-27T09:03:48","date_gmt":"2005-04-27T07:03:48","guid":{"rendered":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=4757"},"modified":"2005-04-27T09:03:48","modified_gmt":"2005-04-27T07:03:48","slug":"toulouse-en-fete-mercredi-pour-le-vol-inaugural-de-la380","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=4757","title":{"rendered":"Toulouse en f\u00eate mercredi pour le vol inaugural de l’A380"},"content":{"rendered":"

Sauf al\u00e9a de derni\u00e8re minute, l’A380, le plus gros avion civil jamais construit, effectuera ce mercredi matin son vol inaugural devant des dizaines de milliers de personnes rassembl\u00e9es autour de l’a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne).<\/p>\n

\"LES
LES COMMANDES D’A380<\/figcaption><\/figure>\n

C’est vers 10h30 que le chef pilote d’essai d’Airbus, Claude Lelaie, devrait donner dans le poste de pilotage le feu vert au d\u00e9collage.<\/p>\n

\"LE
LE PREMIER VOL DE L’A380<\/figcaption><\/figure>\n

L’\u00e9norme avion de 80 m\u00e8tres d’envergure et 73 m\u00e8tres de long, avec \u00e0 son bord six personnes, pilotes et ing\u00e9nieurs, arpentera puis quittera la piste 32 de l’a\u00e9roport international de Toulouse-Blagnac pour un premier voyage sous haute surveillance technique et m\u00e9diatique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0A moins d’un p\u00e9pin technique de derni\u00e8re minute ou d’une mauvaise m\u00e9t\u00e9o, le d\u00e9collage aura lieu entre 10h15 et 10h45\u00a0\u00bb, a confirm\u00e9 lundi le porte-parole d’Airbus Industries, Jacques Rocca.<\/p>\n

\"L'A380
L’A380 en essai de roulage au sol<\/figcaption><\/figure>\n

A la veille du vol, pilotes et ing\u00e9nieurs semblaient confiants. \u00ab\u00a0Tout se passe bien. Tout est conforme \u00e0 nos simulations\u00a0\u00bb, ont-il r\u00e9guli\u00e8rement affirm\u00e9 au fil des diff\u00e9rentes s\u00e9ances d’essais.<\/p>\n

Oubli\u00e9es, donc, les rumeurs qui avaient accompagn\u00e9 les reports successifs de ce premier vol, repouss\u00e9 d’une quinzaine de jours au total bien que l’avionneur ait pris soin de ne jamais fixer officiellement de date butoir.<\/p>\n

Les trains d’atterrissage et le syst\u00e8me de freinage du \u00ab\u00a0superjumbo\u00a0\u00bb semblent avoir fait l’objet d’une attention toute particuli\u00e8re lors des derni\u00e8res batteries de tests.<\/p>\n

Quant aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, elles s’annoncent favorables \u00e0 l’envol de l’A380.<\/p>\n

M\u00e9t\u00e9o France, dont la direction nationale se trouve \u00e0 Toulouse, annonce pour la matin\u00e9e de mercredi \u00ab\u00a0quelques nuages \u00e9ventuels en d\u00e9but de matin\u00e9e\u00a0\u00bb qui seront \u00ab\u00a0rapidement chass\u00e9s\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0peu de chances d’\u00e9pais brouillard\u00a0\u00bb et un \u00ab\u00a0vent faible\u00a0\u00bb.<\/p>\n

De quoi rassurer les pilotes qui craignaient le brouillard, un plafond trop bas et surtout le \u00ab\u00a0vent d’autan\u00a0\u00bb, fort vent typique de la r\u00e9gion toulousaine.<\/p>\n

\n

ECRAN GEANT PLACE DU CAPITOLE<\/strong><\/p>\n

Plusieurs milliers d’invit\u00e9s et de journalistes, auxquels s’ajouteront quelque 50.000 curieux et amateurs d’a\u00e9ronautique, devraient assister \u00e0 ce vol.<\/p>\n

Un \u00e9cran g\u00e9ant sera install\u00e9 sur la place du Capitole afin de permettre aux Toulousains d’assister en direct \u00e0 cette grand’ messe a\u00e9ronautique qu’ils suivront d’autant plus pr\u00e8s que des cam\u00e9ras ont \u00e9t\u00e9 embarqu\u00e9es dans le poste de pilotage.<\/p>\n

La pr\u00e9fecture de la r\u00e9gion Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es a pr\u00e9vu des mesures de s\u00e9curit\u00e9 exceptionnelles. Un demi-millier de policiers surveilleront les routes et les voies rapides proches de Blagnac.<\/p>\n

Des milliers de places de parking ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es autour de l’a\u00e9roport et plusieurs sections de d\u00e9partementales seront neutralis\u00e9es mercredi d\u00e8s l’aube.<\/p>\n

Dans les airs, la prudence sera aussi de mise. Un quart d’heure avant le d\u00e9collage, tout le trafic a\u00e9rien sera interdit aux alentours de Blagnac, sauf pour un h\u00e9licopt\u00e8re de la gendarmerie et un jet charg\u00e9 d’escorter l’A380 durant tout le vol.<\/p>\n

La dur\u00e9e du vol n’a pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9e. Suivant les sources, l’A380 pourrait rester dans les airs entre une heure et demie et quatre heures.<\/p>\n

Comme pour tous les vols d’essai de la maison Airbus, l’appareil devrait prendre d’abord la direction du nord avant de mettre cap \u00e0 l’ouest, en direction de la Lomagne, puis vers les vignes bordelaises, avant de survoler l’Atlantique.<\/p>\n

Le chemin du retour devrait passer plus au sud, au-dessus des Landes et des premiers contreforts pyr\u00e9n\u00e9ens.<\/p>\n

Une f\u00eate \u00e0 la mesure de l’\u00e9v\u00e9nement est ensuite pr\u00e9vue pour les pilotes, les salari\u00e9s, les invit\u00e9s et les \u00ab\u00a0fans\u00a0\u00bb d’Airbus Industrie.<\/p>\n

Des centaines d’heures d’essais seront encore n\u00e9cessaires pour mettre au point l’A380, les ing\u00e9nieurs d’Airbus ayant la volont\u00e9 de parvenir \u00e0 \u00ab\u00a0mieux qu’un z\u00e9ro d\u00e9faut\u00a0\u00bb pour relever cet \u00e9norme d\u00e9fi commercial.<\/p>\n

Pour rentabiliser ce programme, Airbus doit engranger au total au moins 250 commandes d’A380.<\/p>\n

[source – yahoo.com] (Reuters) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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