Un train de banlieue bond\u00e9 a d\u00e9raill\u00e9 et s’est encastr\u00e9 dans un immeuble lundi dans l’ouest du Japon, faisant au moins 50 morts et plus de 340 bless\u00e9s. Une vitesse excessive ou l’inexp\u00e9rience du conducteur pourraient \u00eatre \u00e0 l’origine de l’accident, le plus grave qu’ait connu l’archipel depuis 40 ans.\n<\/p>\n
Les enqu\u00eateurs soulignaient en effet la jeunesse du conducteur, \u00e2g\u00e9 de 23 ans.<\/p>\n
L’accident s’est produit lundi \u00e0 9h18 heure locale (dimanche \u00e0 22h18 GMT, 00h18 \u00e0 Paris), pr\u00e8s de la ville d’Amagasaki, \u00e0 environ 410km \u00e0 l’ouest de Tokyo. Des centaines de pompiers et de secouristes, assist\u00e9s par des soldats japonais, \u00e9taient mobilis\u00e9s sur place lundi.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est tragique. Nous devons enqu\u00eater sur les raisons de cet horrible accident\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre des Transports, Kazuo Kitagawa.<\/p>\n
Lundi soir (heure locale), plusieurs personnes \u00e9taient toujours coinc\u00e9es dans la carcasse du train qui transportait 580 passagers. Les secouristes tentaient de d\u00e9sincarc\u00e9rer quatre survivants, bloqu\u00e9s dans l’une des deux voitures les plus ab\u00eem\u00e9es, a pr\u00e9cis\u00e9 Yoshiki Nishiyama, un pompier d’Amagasaki. On ignorait quel \u00e9tait leur \u00e9tat de sant\u00e9.<\/p>\n
Selon les premiers \u00e9l\u00e9ments de l’enqu\u00eate, le train de sept voiture affr\u00e9t\u00e9 par la Compagnie de chemins de fer du Japon de l’Ouest roulait \u00e0 70km\/h lorsqu’il a d\u00e9raill\u00e9, avant d’entrer en collision avec une voiture et de s’encastrer dans le garage d’un immeuble d’habitation de huit \u00e9tages.<\/p>\n
Deux des cinq voitures accident\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 litt\u00e9ralement \u00e9cras\u00e9es contre le mur de l’immeuble. \u00ab\u00a0Il y a eu une secousse violente et le moment d’apr\u00e8s j’ai \u00e9t\u00e9 projet\u00e9e au sol (…) J’ai atterri sur une pile d’autres gens\u00a0\u00bb, a racont\u00e9 Tatsuya Akashi \u00e0 la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision NHK. \u00ab\u00a0Beaucoup de gens perdaient du sang.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le bilan provisoire s’\u00e9levait \u00e0 au moins 50 morts, selon les pompiers d’Amagasaki. Au moins 343 personnes ont \u00e9t\u00e9 hospitalis\u00e9es, a pr\u00e9cis\u00e9 la compagnie ferroviaire. On ignorait si des passants ou des habitants de l’immeuble se trouvaient parmi les victimes.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il y a de nombreuses hypoth\u00e8ses mais nous ne savons pas avec certitude ce qui a caus\u00e9 l’accident\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le porte-parole du gouvernement, Hiroyuki Hosoda, alors que la compagnie ferroviaire pr\u00e9sentait ses excuses.<\/p>\n
Selon des survivants cit\u00e9s par la t\u00e9l\u00e9vision nationale NHK, le train roulait trop vite en abordant un virage pr\u00e8s de l’immeuble r\u00e9sidentiel. Le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de la compagnie, Tsunemi Murakami, a estim\u00e9 que le train aurait d\u00fb circuler \u00e0 133km\/h pour que l’exc\u00e8s de vitesse constitue la seule cause du d\u00e9raillement.<\/p>\n
Gri\u00e8vement bless\u00e9 dans l’accident, le conducteur du train n’occupait cette fonction que depuis 11 mois, selon la compagnie de chemins de fer. En juin 2004, il avait re\u00e7u un avertissement pour avoir d\u00e9pass\u00e9 la ligne d’arr\u00eat dans une gare, selon les autorit\u00e9s. Selon la compagnie ferroviaire, lundi avant l’accident, le train a empi\u00e9t\u00e9 sur la ligne d’arr\u00eat \u00e0 la gare pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n
Il s’agit du pire accident de train survenu en pr\u00e8s de 42 ans au Japon, pays qui poss\u00e8de l’un des syst\u00e8mes ferroviaires les plus complexes et les plus perfectionn\u00e9s du monde, utilis\u00e9 chaque jour par des millions de personnes. En novembre 1963, une collision avait fait 161 personnes \u00e0 Tsurumi, en banlieue de Tokyo. <\/p>\n
[source – yahoo.com] AP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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