{"id":4704,"date":"2005-04-15T16:50:30","date_gmt":"2005-04-15T14:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=4704"},"modified":"2005-04-15T16:50:30","modified_gmt":"2005-04-15T14:50:30","slug":"toshiba-invente-la-batterie-qui-se-recharge-en-60-secondes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=4704","title":{"rendered":"Toshiba invente la batterie qui se recharge en 60 secondes"},"content":{"rendered":"

Le constructeur japonais vient de concevoir un prototype de batterie lithium-ion qui se recharge bien plus vite que les batteries actuelles. Ce prototype ne perd que 1 % de sa capacit\u00e9 initiale apr\u00e8s 1000 recharges.<\/p>\n

Toshiba vient de battre un joli record : sa nouvelle batterie lithium-ion recharge 80 % de sa capacit\u00e9 en moins d’une minute. Et la recharge totale s’effectue en quelques minutes suppl\u00e9mentaires seulement. Rappelons qu’actuellement il faut de une \u00e0 quatre heures pour recharger la batterie d’un mobile, \u00e0 condition d’avoir un chargeur de bonne qualit\u00e9.
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\nEncore \u00e0 l’\u00e9tat de prototype, la batterie de 600 mAh (milliamp\u00e8re heure) mesure 3,8 x 62 x 35 mm. Et ses avantages ne se limitent pas au coup d’acc\u00e9l\u00e9rateur donn\u00e9 au temps de recharge.<\/p>\n

Osons comparer une batterie lithium-ion \u00e0 une bouteille remplie d’eau de mer. Imaginons que chaque jour, vous videz et remplissez la m\u00eame bouteille avec de l’eau de mer. Nul doute qu’au bout d’un certain temps, du sel restera coll\u00e9 au fond de votre bouteille. Voil\u00e0 pourquoi votre bouteille ne pourra plus contenir un litre entier d’eau mais disons 80 cl. Il en va de m\u00eame pour les batteries lithium-ion. Apr\u00e8s un certain temps d’utilisation, elles voient leur capacit\u00e9 de charge diminuer.<\/p>\n

C’est sur ce point que Toshiba a apport\u00e9 une am\u00e9lioration. Le fabricant a eu recours aux technologies habituellement utilis\u00e9es pour la conception des batteries lithium-ion ainsi qu’\u00e0 la nanotechnologie. R\u00e9sultat : cette nouvelle batterie ne perd que 1 % de sa capacit\u00e9 initiale au bout de 1000 cycles de recharge. Toshiba a l’intention de la commercialiser d\u00e8s 2006 aupr\u00e8s de l’industrie, notamment automobile. Et \u00e0 l’avenir cette batterie pourrait \u00e9galement \u00e9quiper des t\u00e9l\u00e9phones mobiles, par exemple. <\/p>\n

[source – 01net.com] Val\u00e9rie Qu\u00e9lier , Micro Hebdo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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