{"id":4283,"date":"2004-12-15T22:40:44","date_gmt":"2004-12-15T21:40:44","guid":{"rendered":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=4283"},"modified":"2004-12-15T22:40:44","modified_gmt":"2004-12-15T21:40:44","slug":"radars-automatiques-la-nouvelle-generation-arrive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/destinationcyber.com\/?p=4283","title":{"rendered":"Radars automatiques : la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration arrive"},"content":{"rendered":"<p class=\"post_excerpt\">Depuis le d\u00e9but d\u00e9cembre, de nouveaux radars automatiques sont install\u00e9s sur le bord des routes. Plus petits, plus performants, ils sont aussi pilotables \u00e0 distance. La pol\u00e9mique sur les voies de recours aux PV automatiques, elle, demeure.\n<\/p>\n<p>Ils d\u00e9barquent, ils sont l\u00e0. Depuis le d\u00e9but de ce mois de d\u00e9cembre, les pouvoirs publics fran\u00e7ais installent les radars automatiques de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration au bord des routes de l&rsquo;Hexagone. Avec une grande nouveaut\u00e9 : la possibilit\u00e9 de les piloter \u00e0 distance. <\/p>\n<p>En cas de conditions climatiques difficiles ou d&rsquo;alerte \u00e0 la pollution, les autorit\u00e9s pourront, sans intervention sur le site, modifier la vitesse d\u00e9clenchant le flash. Ainsi en cas de pluie sur autoroute, le radar se d\u00e9clenchera \u00e0 110 km\/h et non plus 130 km\/h. Les dysfonctionnements peuvent \u00e9galement \u00eatre diagnostiqu\u00e9s, et \u00e9ventuellement corrig\u00e9s, \u00e0 distance. <\/p>\n<p>Plus petits, ces nouveaux radars peuvent aussi \u00eatre install\u00e9s dans des endroits jusqu&rsquo;ici impossibles, tels certains terre-plein centraux. Selon la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ils seront plus simples \u00e0 r\u00e9gler et plus efficaces dans la prise de vue, gr\u00e2ce \u00e0 une cam\u00e9ra dot\u00e9e d&rsquo;une meilleure r\u00e9solution. <\/p>\n<p>Il devrait y avoir 560 de ces nouveaux mod\u00e8les sur le total de 1000 radars &#8211; fixes et mobiles &#8211; mis en place d&rsquo;ici \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e 2005, au rythme de 30 nouveaux appareils par semaine. Co\u00fbt total de l&rsquo;op\u00e9ration : 185 millions d&rsquo;euros. La France comptera donc d&rsquo;ici \u00e0 la fin de ce mois de d\u00e9cembre, 600 radars (240 fixes et 160 embarqu\u00e9s). <\/p>\n<p>Selon Le Parisien, les radars automatiques, en service depuis l&rsquo;automne 2003 , affichent un bilan de 1,5 million de proc\u00e8s-verbaux pour pr\u00e8s de 100 millions d&rsquo;euros. Les amendes ont rapport\u00e9 1,2 milliard d&rsquo;euros \u00e0 l&rsquo;Etat en 2004. Et les accidents ont baiss\u00e9 de 85 % dans les zones o\u00f9 les radars sont implant\u00e9s indique la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. <\/p>\n<p>Le m\u00e9diateur de la R\u00e9publique juge la voie de recours injuste et ill\u00e9gale<\/p>\n<p>L&rsquo;Automobile club Action Plus (ACA+) &#8211; qui regroupe plusieurs automobiles clubs d&rsquo;Ile-de-France, d&rsquo;Alsace-Vosges, de Franche-Comt\u00e9&#8230; -, membre de la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des automobiles clubs, voit plut\u00f4t d&rsquo;un bon oeil l&rsquo;arriv\u00e9e de cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de radars administrables \u00e0 distance. Mais il conserve des griefs \u00e0 l&rsquo;encontre \u00ab de la cha\u00eene contr\u00f4le-sanction \u00bb . <\/p>\n<p>Christian Scholly, directeur juridique de l&rsquo;ACA+, rappelle que 25 \u00e0 30 % des flashs r\u00e9alis\u00e9s n&rsquo;aboutissent pas. Echappent en effet aux sanctions les motos, qui n&rsquo;ont pas de plaques \u00e0 l&rsquo;avant, et les automobilistes \u00e9trangers (un accord est toutefois en cours de n\u00e9gociation avec le Luxembourg). De fait, automobilistes et routiers fran\u00e7ais s&rsquo;av\u00e8rent actuellement \u00eatre les seuls concern\u00e9s par les radars automatiques. <\/p>\n<p>\u00ab Ce sentiment d&rsquo;injustice \u00bb est renforc\u00e9 par le fait que la proc\u00e9dure de recours est r\u00e9dhibitoire, que ce soit \u00e0 cause de la complexit\u00e9 du formulaire de requ\u00eate ou de la consigne de 135 euros, exig\u00e9e (et d\u00e9bit\u00e9e) pour avoir le droit de contester. <\/p>\n<p>Le m\u00e9diateur de la R\u00e9publique, Jean-Paul Delevoye, a lui-m\u00eame jug\u00e9 ce mercredi matin, dans un entretien au journal Le Parisien , que le syst\u00e8me de contestation des amendes est \u00ab injuste \u00bb voire m\u00eame \u00ab ill\u00e9gal \u00bb . Il r\u00e9clame une am\u00e9lioration des formalit\u00e9s de recours. \u00ab La proc\u00e9dure est beaucoup trop complexe pour permettre \u00e0 chaque citoyen d&rsquo;assurer son droit \u00e0 la d\u00e9fense \u00bb, a expliqu\u00e9 Jean-Paul Delevoye, qui demande un \u00ab formulaire de recours unique et simple pour contester les amendes \u00bb. <\/p>\n<p>[source &#8211; 01net.com]&nbsp;Guillaume Deleurence <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le d\u00e9but d\u00e9cembre, de nouveaux radars automatiques sont install\u00e9s sur le bord des routes. Plus petits, plus performants, ils sont aussi pilotables \u00e0 distance. 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