D’ici un mois, quelques automobilistes de la banlieue sud-ouest de Paris vont tester le LAVIA, un dispositif permettant au v\u00e9hicule de s’adapter de fa\u00e7on instantan\u00e9e aux limites de vitesse en vigueur sur les diff\u00e9rentes portions de routes.<\/p>\n
Le syst\u00e8me exp\u00e9rimental a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 mercredi \u00e0 la presse par le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 interminist\u00e9riel \u00e0 la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, R\u00e9my Heitz, en bordure du circuit de Versailles-Satory (Yvelines).
\nLe v\u00e9hicule dot\u00e9 du Limiteur s’Adaptant \u00e0 la VItesse Autoris\u00e9e (LAVIA) devient \u00ab\u00a0intelligent\u00a0\u00bb: il re\u00e7oit par GPS des informations et sait quelle est la vitesse limit\u00e9e sur la section routi\u00e8re o\u00f9 il se trouve. Il ram\u00e8ne automatiquement, par action du frein moteur, la vitesse du v\u00e9hicule \u00e0 la vitesse r\u00e9glementaire.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la vitesse autoris\u00e9e, la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur est sans effet. Cependant, en cas de n\u00e9cessit\u00e9, un appui fort permet d’outrepasser ce point dur et de franchir la limite fix\u00e9e.<\/p>\n
Le LAVIA existe aussi sous une forme simplement informative: le conducteur est inform\u00e9 par affichage sur le tableau de bord de la vitesse autoris\u00e9e \u00e0 l’endroit o\u00f9 il se trouve. En cas de d\u00e9passement de la vitesse r\u00e9glementaire, l’affichage clignote et un voyant s’allume sur le tableau de bord.<\/p>\n
Courant 2004, une centaine de conducteurs volontaires se verront confier une voiture LAVIA en remplacement de leur v\u00e9hicule habituel. Durant huit semaines, ils testeront le syst\u00e8me dans leurs trajets quotidiens. Leurs r\u00e9actions et leur adaptation au syst\u00e8me seront ensuite analys\u00e9es.<\/p>\n
Une zone test de 120 km2 a \u00e9t\u00e9 choisie en banlieue sud-ouest de Paris. Elle inclut les communes autour de Saint-Quentin-en-Yvelines, V\u00e9lizy et Versailles, jusqu’aux portes sud-ouest de Paris et au boulevard circulaire de La D\u00e9fense.<\/p>\n
Les limites de vitesse dans ce vaste p\u00e9rim\u00e8tre vont de 30 \u00e0 110 km\/h. Il y a des zones denses urbaines et p\u00e9ri-urbaines, ainsi que des autoroutes, soit \u00ab\u00a0tous les contextes de conduite\u00a0\u00bb, selon Jean-G\u00e9rard Koenig, pr\u00e9sident du comit\u00e9 de pilotage LAVIA.<\/p>\n
Les r\u00e9sultats ne seront pas connus avant fin 2005. On pourra alors estimer l'\u00a0\u00bbacceptabilit\u00e9\u00a0\u00bb du LAVIA par ses utilisateurs et son impact sur la r\u00e9duction des accidents. La vitesse est pr\u00e9sente dans la moiti\u00e9 des accidents mortels en France.<\/p>\n
M. Heitz reconna\u00eet que, face \u00e0 un tel syst\u00e8me, \u00ab\u00a0on a tout de suite une petite r\u00e9ticence en terme de libert\u00e9 individuelle\u00a0\u00bb. Mais selon lui infond\u00e9e, car \u00ab\u00a0c’est le v\u00e9hicule qui re\u00e7oit des informations. Il n’en \u00e9met pas lui-m\u00eame\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Il insiste sur le fait qu’il s’agit d’un \u00ab\u00a0dispositif d’assistance du conducteur\u00a0\u00bb, qui \u00ab\u00a0n’est pas un substitut ou une prise en charge de sa responsabilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le programme de recherche fran\u00e7ais LAVIA, d’un budget de 6 millions d’euros, est en partie pris en charge par Renault et PSA Peugeot Citro\u00ebn. Plusieurs pays europ\u00e9ens conduisent d’autres programmes de limiteurs de vitesse, plus ou moins proches.<\/p>\n
[source – yahoo.com] (AFP) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D’ici un mois, quelques automobilistes de la banlieue sud-ouest de Paris vont tester le LAVIA, un dispositif permettant au v\u00e9hicule de s’adapter de fa\u00e7on instantan\u00e9e aux limites de vitesse en vigueur sur les diff\u00e9rentes portions de routes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_citadela_custom_class":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-2336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-securite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}