Oubli\u00e9e pendant plus de 20 ans, une pollution de la nappe phr\u00e9atique alsacienne, provoqu\u00e9e par l’accident en 1970 \u00e0 Benfeld (Bas-Rhin) d’un camion contenant un solvant toxique, le t\u00e9trachlorure de carbone (CCl4), va \u00eatre enfin trait\u00e9e \u00e0 partir de 2004.\n<\/p>\n
\u00ab\u00a0Des pollutions locales, il y en a \u00e9norm\u00e9ment dans la r\u00e9gion, mais celle-ci est d’ampleur exceptionnelle\u00a0\u00bb, observe Alain Cassard, ing\u00e9nieur \u00e0 la Direction d\u00e9partementale de l’agriculture et de la for\u00eat (DDAF) et conseiller \u00e0 la mise en oeuvre du chantier de d\u00e9pollution.<\/p>\n
Cette pollution \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb, car ancienne, forme un \u00ab\u00a0panache\u00a0\u00bb large d’un kilom\u00e8tre s’\u00e9tirant sur une douzaine de kilom\u00e8tres entre Benfeld et Nordhouse en passant par Erstein (Bas-Rhin), o\u00f9 les premi\u00e8res traces de CCl4 sont d\u00e9couvertes en 1991. A l’\u00e9poque une nouvelle r\u00e9glementation oblige \u00e0 rechercher les produits chlor\u00e9s dans les eaux destin\u00e9es \u00e0 la consommation.<\/p>\n
La pr\u00e9sence massive du solvant est confirm\u00e9e l’ann\u00e9e suivante, obligeant la commune \u00e0 demander \u00e0 ses 8.000 habitants de ne plus boire l’eau du robinet pendant plusieurs mois, le temps d’installer une station de traitement de l’eau et avant la mise en service d’un autre puits.<\/p>\n
Pendant 22 ans, \u00ab\u00a0la population a pu boire de l’eau pollu\u00e9e\u00a0\u00bb, reconna\u00eet le maire d’Erstein, Th\u00e9o Schn\u00e9e, mais pas en quantit\u00e9 suffisante \u00ab\u00a0pour s’affoler sur le plan de la sant\u00e9 publique\u00a0\u00bb.<\/p>\n
L’origine de la pollution est finalement identifi\u00e9e \u00e0 l’automne 1992 gr\u00e2ce un rapport de police et une note du Service de la carte g\u00e9ologique d’Alsace et de Lorraine (SCGAL), d\u00e9terr\u00e9s des archives.<\/p>\n
Le premier mentionne le renversement le 11 d\u00e9cembre 1970 \u00e0 Benfeld d’un camion transportant pr\u00e8s de 13.000 litres de CCl4, dont 4.000 litres environ n’ont pu \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s. La deuxi\u00e8me, dont l’AFP a obtenu une copie, \u00e9nonce clairement \u00ab\u00a0la toxicit\u00e9 du produit\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0les risques de pollution de la nappe\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0la n\u00e9cessit\u00e9 d’un dispositif de contr\u00f4le\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Une note \u00ab\u00a0excellente qui n’a pas eu de suites\u00a0\u00bb, d\u00e9plore Th\u00e9o Schn\u00e9e. Pourtant, elle \u00ab\u00a0a \u00e9t\u00e9 transmise aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes\u00a0\u00bb, assure le Bureau de recherches g\u00e9ologiques et mini\u00e8res (BRGM), qui a remplac\u00e9 le SCGAL dans les ann\u00e9es 1970.<\/p>\n
\u00ab\u00a0A l’\u00e9poque, les gens ont mal \u00e9valu\u00e9 le risque de migration du produit dans la nappe\u00a0\u00bb, estime Marc Hoeltzel, directeur adjoint de l’Agence de l’eau Rhin-Meuse, n’h\u00e9sitant pas \u00e9voquer une responsabilit\u00e9 collective.<\/p>\n
\u00ab\u00a0En 1970, les moyens d’agir n’\u00e9taient pas ceux d’aujourd’hui. Maintenant, on pourrait contraindre les responsables\u00a0\u00bb, se d\u00e9fend Christophe Fotr\u00e9, du service eau et environnement de la DDAF.<\/p>\n
La pol\u00e9mique n’est pas \u00e9teinte puisqu’une proc\u00e9dure judiciaire, entam\u00e9e en 1992 par la ville d’Erstein, est toujours en cours.<\/p>\n
Un premier d\u00e9dommagement de 1,5 million d’euros a \u00e9t\u00e9 vers\u00e9 par le GAN, assureur de la d\u00e9funte soci\u00e9t\u00e9 de transport Onatra – \u00e0 qui appartenait le camion – qui s’est retourn\u00e9 \u00e0 son tour contre les communes de Benfeld et d’Erstein et les diff\u00e9rents services de l’Etat concern\u00e9s.<\/p>\n
Cette proc\u00e9dure explique entre autres l’\u00e9coulement de dix ann\u00e9es suppl\u00e9mentaires pour que soit cr\u00e9\u00e9e en ao\u00fbt 2002 une structure de d\u00e9pollution, in\u00e9dite en France, associant collectivit\u00e9s locales et Etat, et qu’une \u00e9ch\u00e9ance soit fix\u00e9e pour le lancement des travaux: d\u00e9but 2004.<\/p>\n
[source – yahoo.com] (AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Oubli\u00e9e pendant plus de 20 ans, une pollution de la nappe phr\u00e9atique alsacienne, provoqu\u00e9e par l’accident en 1970 \u00e0 Benfeld (Bas-Rhin) d’un camion contenant un solvant toxique, le t\u00e9trachlorure de carbone (CCl4), va \u00eatre enfin trait\u00e9e \u00e0 partir de 2004.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_citadela_custom_class":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-2033","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bricabrac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2033\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/destinationcyber.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}