Des chercheurs fran\u00e7ais pointent une d\u00e9faillance des normes 802.11x, susceptible de p\u00e9naliser la performance des r\u00e9seaux Wi-Fi…<\/p>\n
C’est \u00e0 des chercheurs fran\u00e7ais du CNRS qu’on doit la mise au jour d’une d\u00e9faillance dans les technologies de r\u00e9seau sans fil de type 802.11x ou Wi-Fi. Ils ont ainsi montr\u00e9 que la connexion \u00e0 un point d’acc\u00e8s Wi-Fi (hotspot) \u00e0 partir d’un terminal sans fil dot\u00e9 d’une carte 802.11b, et ce \u00e0 un d\u00e9bit assez faible (par exemple parce que l’utilisateur est relativement \u00e9loign\u00e9 du point de connexion), entra\u00eene une d\u00e9gradation des performances de l’ensemble du r\u00e9seau. La faute en revient au m\u00e9canisme dit CSMA\/CA (Carrier Sense Multiple Access\/Collision Avoidance), destiner \u00e0 \u00e9viter les collisions qui se produisent lorsque plusieurs personnes communiquent simultan\u00e9ment. Pour comprendre ce point, il faut savoir que, contrairement aux r\u00e9seaux LAN Ethernet, la d\u00e9tection des collisions est impossible sur les r\u00e9seaux sans fil. En effet, pour d\u00e9tecter une collision, une station doit \u00eatre capable de transmettre et d’\u00e9couter en m\u00eame temps. Or, dans les syst\u00e8mes radio, il ne peut y avoir transmission et \u00e9coute simultan\u00e9es. Pour g\u00e9rer les collisions, on utilise donc le protocole CSMA\/CA qui tente de les \u00e9viter en imposant l’\u00e9mission d’un accus\u00e9 de r\u00e9ception syst\u00e9matique pour chaque paquet de donn\u00e9es arriv\u00e9 intact. CSMA\/CA permet donc de partager l’acc\u00e8s aux ondes. Cette m\u00e9thodologie garantit en outre un traitement \u00e9galitaire pour tous les terminaux, de sorte que lorsqu’un terminal se connecte \u00e0 un d\u00e9bit relativement faible, il p\u00e9nalise tous les autres terminaux. Notons que le protocole CSMA\/CA est commun aux trois normes 802.11a, 802.11b et 802.11g, cette derni\u00e8re ayant \u00e9t\u00e9 avalis\u00e9e en juin par l’IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers). Elle doit autoriser des d\u00e9bits pouvant atteindre 54 Mbit\/s et est compatible avec la 802.11b, qui permet d’obtenir des d\u00e9bits pouvant atteindre 11 Mbit\/s dans une bande de fr\u00e9quence de 2,4 GHz. <\/p>\n
En attendant 802.11e… <\/p>\n
Bien s\u00fbr, les fournisseurs d’\u00e9quipements Wi-Fi peuvent contourner la difficult\u00e9, par exemple en filtrant les terminaux trop lents, mais, ce faisant, ils s’\u00e9loignent du standard. D’apr\u00e8s les chercheurs du CNRS, le probl\u00e8me pourra \u00eatre r\u00e9solu plus ais\u00e9ment dans la prochaine version de la norme 802.11 (802.11e) car cette derni\u00e8re introduit des m\u00e9canismes de gestion de la qualit\u00e9 de service. Probl\u00e8me : cette norme est encore en cours de d\u00e9veloppement. Ce contretemps est assez g\u00eanant : on assiste en effet actuellement \u00e0 une acc\u00e9l\u00e9ration des d\u00e9ploiements de hotspots. De plus, les op\u00e9rateurs sont sur le point de passer au 802.11g. Mais du fait de la faille technique, cette \u00e9volution ne devrait pas \u00eatre perceptible pour les utilisateurs, ceux \u00e9ventuellement \u00e9quip\u00e9s de terminaux 802.11g \u00e9tant p\u00e9nalis\u00e9s par les terminaux dot\u00e9s d’une carte 802.11b.<\/p>\n
[source – vnunet.fr] Olivier Le Qu\u00e9zourec<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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