A la pointe de la technologie, le d\u00e9veloppement des sous-marins comme le SNLE-NG \u00ab\u00a0Le Vigilant\u00a0\u00bb, en cours de finition \u00e0 la DCN-Cherbourg, a des applications civiles qui peuvent \u00e9tonner, telles que le d\u00e9veloppement de machines \u00e0 laver silencieuses.\n<\/p>\n
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\nDans les sous-marins nucl\u00e9aires lanceurs d’engins de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration (SNLE-NG) fran\u00e7ais tels que \u00ab\u00a0Le Vigilant\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0tout est con\u00e7u pour \u00eatre silencieux et ils disparaissent dans le bruit de fond de l’oc\u00e9an\u00a0\u00bb, explique Michel Drevillon, chef de chantier du \u00ab\u00a0Vigilant\u00a0\u00bb et ing\u00e9nieur responsable de la production \u00e0 la Direction des constructions navales (DCN).<\/p>\n
Pour parvenir \u00e0 un tel r\u00e9sultat, le ma\u00eetre d’oeuvre, la DCN a mis \u00e0 contribution l’ensemble des sites de l’entreprise mais aussi le Commissariat \u00e0 l’\u00e9nergie atomique (CEA), la D\u00e9l\u00e9gation g\u00e9n\u00e9rale pour l’armement (DGA), des universit\u00e9s et centres de recherches ainsi que 4.000 entreprises priv\u00e9es de pointes.<\/p>\n
Une coque r\u00e9alis\u00e9e dans un acier sp\u00e9cial, le \u00ab\u00a0100 HLES\u00a0\u00bb (Haute limite \u00e9lastique soudable) augmente les performances en plong\u00e9e des SNLE-NG, au moins doubl\u00e9es par rapport aux premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations qui descendaient \u00e0 300 m.<\/p>\n
Leur pompe-h\u00e9lice leur permet de b\u00e9n\u00e9ficier de vitesses silencieuses \u00e9lev\u00e9es et le sonar est dix fois plus performant que ceux des g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n
Sorties du secret industriel, certaines applications ont trouv\u00e9 depuis longtemps des d\u00e9bouch\u00e9s civils.<\/p>\n
La recherche sur le d\u00e9veloppement des sonars a ainsi permis le d\u00e9veloppement de l’\u00e9chographie dans le domaine m\u00e9dical tandis que la recherche sur les transmissions des vibrations a engendr\u00e9 la cr\u00e9ation de logiciels pour permettre dans les voitures une disposition optimale des \u00ab\u00a0silent block\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Un proc\u00e9d\u00e9 utilis\u00e9 par l’entreprise Metravib qui a aussi particip\u00e9 au d\u00e9veloppement de la machine \u00e0 laver \u00ab\u00a0Thomson silence\u00a0\u00bb \u00e0 cuve suspendue \u00e0 l’aide de logiciels d\u00e9velopp\u00e9s pour les SNLE-NG par DCN.<\/p>\n
La r\u00e9alisation de c\u00e2bles souples dans le cadre des recherches pour \u00e9viter la transmission des vibrations \u00e0 bord des sous-marins a permis \u00e0 bon nombre d’entreprises de ma\u00eetriser cette nouvelle technologie et de l’appliquer aux robots soudeurs ou aux ascenseurs.<\/p>\n
Dans un domaine compl\u00e8tement diff\u00e9rent, l’entreprise Paulstra Vibrachoc a vendu \u00e0 la marque de ski Rossignol un proc\u00e9d\u00e9 d’amortissement des skis d\u00e9riv\u00e9 des syst\u00e8mes d\u00e9velopp\u00e9s pour ma\u00eetriser la transmission des bruits \u00e0 bord des SNLE-NG.<\/p>\n
[source – yahoo.com]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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