La SNCF mise sur internet et les 26-59 ans pour rivaliser avec l’avion <\/p>\n
A partir du 31 mars, la SNCF va r\u00e9duire tr\u00e8s nettement les prix sur des billets achet\u00e9s entre 60 et 14 jours \u00e0 l’avance, via internet ou le minitel, et dans la limite des quotas de tarifs r\u00e9duits que la SNCF a fix\u00e9 dans ce cas \u00e0 10% de l’offre des trains concern\u00e9s. L’\u00e9quivalent de 10.000 places par jour.<\/p>\n
Ce \u00ab\u00a0Prem’s premier prix unique\u00a0\u00bb (25 euros pour le TGV, 20 pour le Corail, 40 pour le Corail de nuit) exclut les vendredis soirs, et les dimanches de forte affluence. <\/p>\n
Son point fort, selon Guillaume Pepy, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la client\u00e8le: \u00eatre propos\u00e9 sur 500 destinations, \u00ab\u00a0soit bien plus que les 10 \u00e0 30 destinations propos\u00e9es par les low cost (bas cout)\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 lors d’une conf\u00e9rence de presse.<\/p>\n
La SNCF affiche ainsi des remises allant jusqu’\u00e0 73%, contre actuellement 50% maximum pour un billet J30, que remplacera le Prem’s. Le billet J8 (huit jours avant le d\u00e9part) va dispara\u00eetre.<\/p>\n
Parmi les destinations concern\u00e9es, on trouve les lignes les plus touch\u00e9es par la concurrence des compagnies \u00e0 bas co\u00fbt: Paris-Perpignan (25 euros en Prem’s contre 40 en J30), Paris-Nice (41 euros en J30), Paris-Toulon (37 euros en J30), Toulouse (35 euros en J30).<\/p>\n
La SNCF assure que le nombre de places propos\u00e9 en Prem’s est \u00ab\u00a0largement\u00a0\u00bb sup\u00e9rieur \u00e0 celui des J30.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 qui a augment\u00e9 ses tarifs de 1,8% en moyenne le 1er ao\u00fbt dernier, onze mois seulement apr\u00e8s la pr\u00e9c\u00e9dente majoration annuelle (+1,9%), est tr\u00e8s critiqu\u00e9e par l’association 60 millions de consommateurs qui lui a reproch\u00e9 en f\u00e9vrier de ne pr\u00e9voir que tr\u00e8s peu de tarifs r\u00e9duits sur certaines lignes.<\/p>\n
La SNCF n’a pour le moment pas de solution \u00e0 proposer aux clients qui n’ont acc\u00e8s ni \u00e0 l’internet ni au minitel et ne peuvent donc profiter des tarifs r\u00e9duits les plus bas d\u00e8s leur mise en vente \u00e0 minuit, a indiqu\u00e9 M. P\u00e9py.<\/p>\n
Reste que des Prem’s seront \u00e9galement mis en vente aux guichets mais \u00e0 des tarifs souvent comparables \u00e0 ceux des J30, parfois moins chers sur des longs trajets. D’une fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, la SNCF promet que \u00ab\u00a0voyager plus loin devient moins cher\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Autre pan de l’offensive commerciale: \u00e0 partir du 14 mai, la carte 26-59 ans, destin\u00e9e \u00e0 un public auquel les chemins de fer ne proposaient que tr\u00e8s peu de r\u00e9ductions, et donc tent\u00e9 de se tourner vers l’a\u00e9rien.<\/p>\n
A 99 euros par an, elle sera nettement plus ch\u00e8re que celle des 12-26 ans (44 euros), ou des plus de 60 ans et elle n’est valable que pour des allers et retours avec une nuit du samedi au dimanche pass\u00e9e sur place sur des trajets de plus de 100 km.<\/p>\n
Mais la r\u00e9duction de 25% \u00e0 laquelle elle donne droit n’est limit\u00e9e par aucun quota et reste valable en p\u00e9riode de pointe. La SNCF assure que cette carte \u00ab\u00a0Escapades\u00a0\u00bb est amortie au bout de trois voyages en seconde classe.<\/p>\n
Au del\u00e0, l’entreprise compte sur son billet imprim\u00e9: \u00e0 partir de d\u00e9but avril, le client pourra imprimer sur une imprimante standard le billet Prem’s qu’il viendra d’acheter sur l’internet. La SNCF assure qu’elle a pris ses pr\u00e9cautions contre la falsification.<\/p>\n
[source – yahoo.com]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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